13571 - Bretonnières - Le Sapelet
Bretonnières – Le Sapelet
Bretonnières (VD)
Catégorie d’objet
Professionnel spécialisé – Nouveau – Gravière – Carrière
Chef de projet
Ph. Schwab
Personnes-clés
J. Crisinel, Ph. Schwab
Description de l’ouvrage
Création d’une décharge pour matériaux type A d’un volume de 4.6 mio m3
Prestations effectuées
– Reconnaissances géotechniques du site au moyen de sondages carottés ;
– Installation de piézomètres et inclinomètres ;
– Essais en laboratoire ;
– Interprétation des résultats ;
– Définition d’un modèle sur la base duquel les enjeux géotechniques (stabilité et tassements) ont pu être examinés.
Particularités techniques
Création d’un remblai atteignant une épaisseur de 50 m dans un versant, en amont de la RC et la ligne CFF Lausanne-Vallorbe.
Maître d’ouvrage
Cand-Landi SA
Personne de contact
S. Homberger
Tél. : 024 447 42 00
Bureaux associés
biol conseils sa
Durée des travaux –
Durée des prestations 2016-2017
Montant des travaux –
Montant des prestations CHF 60’000 HT
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13900 - Grandson - Les Echatelards
Grandson – Les Echatelards
Grandson (VD)
Catégorie d’objet
Professionnel spécialisé – Nouveau – Gravière – Carrière
Chef de projet
Ph. Schwab
Personne-clé
J. Crisinel, Y. Gingins, Ph. Schwab
Description de l’ouvrage
Création d’une décharge pour matériaux minéraux, d’un volume de 4.6 mio m3.
Prestations effectuées
– Reconnaissances géotechniques et hydrogéologiques du site au moyen de sondages carottés ;
– Sondages au pénétromètre statique ;
– Sondages au carottier battu fendu ;
– Installation de piézomètres ;
– Essais d’eau, essais en laboratoire ;
– Interprétation des résultats ;
– Définition d’un modèle sur la base duquel les enjeux géotechniques (stabilité et tassements) et hydrogéologiques (critères OLED) ont pu être examinés.
Particularités techniques
– Appui au MO pour gérer les recours des opposants ;
– Coordination avec le MO, la DGE et le mandataire principal.
Maître d’ouvrage
Gravière des Tuileries SA
Personne de contact
A. Maillard
Tél. : +41 24 447 42 18
Bureaux associés
Biol conseils SA
Durée des travaux –
Durée des prestations 2017-2024
Montant des travaux –
Montant des prestations CHF 90’000 HT
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14880-1 - Rougemont - Décharge de « L’Ougette »
14880-1 – Rougemont – Décharge de « L’Ougette »
Rougemont (VD), Création d’une décharge de type A
Catégorie d’objet
Professionnel spécialisé – Décharge
Chef de projet
Ph. Schwab
Personnes-clés
Y. Gingins, Ph. Schwab
Description de l’ouvrage
Projet de création d’une décharge pour matériaux de type A sur les parcelles n° 125, 127, 283, 284, 285 et 655 de la commune de Rougemont.
Le projet prévoit le remblayage d’environ 170’000 m3 sur une durée de 4 à 10 ans. La hauteur sur terrain naturel atteindra entre 8 et 20 m. La pente des matériaux en direction de la Sarine est actuellement prévue avec une pente de 30°.
Prestations effectuées
– Reconnaissances géotechniques du site au moyen de sondages carottés ;
– Installation de piézomètres ;
– Essais en laboratoire ;
– Interprétation des résultats ;
– Définition d’un modèle sur la base duquel les enjeux géotechniques (stabilité et tassements) ont pu être examinés.
Particularités techniques
Création d’un remblai atteignant une épaisseur de 10 m dans un versant, en amont de la Sarine et à l’aval de la RC.
Maître d’ouvrage
Moratti & Söhne AG
Personne de contact
F. Moratti
Tél. : 033 748 45 26
Bureaux associés
GEA Vallotton et Chanard SA
Sabert SA
Durée des travaux –
Durée des prestations 2020-2021
Montant des travaux –
Montant des prestations CHF 35’000 HT
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11375 - CFF Lausanne - Faisceau des Paleyres
CFF Lausanne – Faisceau des Paleyres
Lausanne (VD)
Catégorie d’objet
Remblais, Murs de soutènement, Mesures de déformation
Chefs de projet
A. Oulevey, F. Dupray
Personnes-clés
M. Nydegger, V. Douchin, E. Decrausaz
Description de l’ouvrage
Création de trois voies de garage de 400m par élargissement de la plateforme (remblais derrière murs de soutènement).
Elargissement à 4 voies du passage inférieur routier de Montolivet.
Paroi de soutènement provisoire sous la voie vers Berne
Prestations effectuées
– Etudes géotechniques de phases 31 et 32 ;
– Appui aux ingénieurs civils en phase 32 à 53 ;
– Exécution de mesures de surveillance (clinomètres en continu, inclinomètres manuels et en continu, piézomètres, extensomètres) ;
– Essais in situ, PDA sur pieux jet-grouting.
Particularités techniques
Le terrassement devant un soutènement avec voies en service à l’amont, dans un contexte de remblais de décharge a posé des difficultés dans la maîtrise du comportement de ce terrain très médiocre. Renforcement avec ancrages actifs d’une paroi gunitée. Mise en place d’une surveillance en continu par clinomètres. Reprise en sous-œuvre de culées de pont.
La fondation du mur de soutènement principal a aussi du être effectuée dans les remblais, avec recours nécessaire à des fondations jet-grouting.
Maître d’ouvrage
CFF Infrastructure SA
Personne de contact
M. Patrice Grobet
Tél. : 079 631 74 82
Bureaux associés
Boubaker Ingénieurs Conseils SA et Synaxis SA Lausanne
Durée des travaux 2018-2021
Durée des prestations 2010-2021
Montant des travaux CHF 40 mios
Montant des prestations CHF 490’000
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12283-1 Montcherand - Glissement de terrain au lieu-dit "Côtes de l'Orbe"
Montcherand – Glissement de terrain au lieu-dit “Côtes de l’Orbe”
Montcherand (VD) Glissement de terrain
Catégorie d’objet
Professionnel spécialisé – Rénovation – Renforcement de talus
Chef de projet
S. Magnenat
Personnes-clés
J. Crisinel, S. Magnenat
Description de l’ouvrage
Un mouvement de terrain à l’aval de la parcelle n°557 au bord du chemin de Bois Jolens sur la commune de Montcherand a été observé. Un glissement de terrain a clairement été constaté, mettant à découvert les tubes pour câbles électriques et fibres optiques posés dans le chemin et a provoqué un mouvement de masse de terre impactant la retenue hydraulique à l’aval.
Prestations effectuées
– Etablissement d’un rapport géotechnique avec proposition pour des travaux de confortation et de remise en état ;
– Conception et dimensionnement des ouvrages de stabilisation, notamment du caisson en bois ;
– Collaboration avec le bureau DTP SA d’Orbe pour l’organisation, le suivi et la réception des travaux.
Particularités techniques
Travaux exécutés en période hivernale, en amont d’un cours d’eau et d’une pente à forte déclivité. Difficultés également car travail dans la zone perturbée par les mouvements du terrain.
Maître d’ouvrage
Commune de Montcherand p.a. DTP SA
Personne de contact
A. Krieg
Tél. : 024 442 92 92
Bureaux associés
DTP SA, Orbe
Durée des travaux –
Durée des prestations 2012-2015
Montant des travaux –
Montant des prestations CHF 25’000.-
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15929-1 Baulmes - Six-Fontaines - Halte et îlot de croisement Travys
Baulmes – Six-Fontaines – Halte et îlot de croisement Travys
Baulmes (VD) Halte ferroviaire, voie ferrée
Catégorie d’objet
Professionnel spécialisé – Voie ferrée
Chef de projet
F. Dupray
Personnes-clés
R. Normand, C. Yazbeck, O. Chabloz
Description de l’ouvrage
Rénovation de la halte de Six-Fontaines.
Création d’un îlot de croisement ferroviaire à l’amont.
Création d’un remblai porteur.
Prestations effectuées
Etude géotechnique complète réalisée en phase SIA 21 pour la halte et le renouvellement de la voie, et pour la création de l’îlot de croisement.
Suivi de l’échantillonnage environnemental.
Essais in-situ.
Essais de laboratoire.
Particularités techniques
Site d’accès difficile, organisation avec la sécurité ferroviaire pour sondages sur voie. Zone de décharge municipale dans le périmètre du projet. Sondages subhorizontaux.
Maître d’ouvrage
Travys SA
Personne de contact
M. Matthias Neukomm
Tél. 079 822 87 42
Bureaux associés
Monod-Piguet et associés IC, SA
Prona Romandie SA
Durée des travaux –
Durée des prestations 2023
Montant des travaux –
Montant des prestations CHF 50’000.-
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13189-3 MVR – Ligne Montreux – Rochers-de-Naye – Expertise murs
MVR – ligne Montreux – Rochers-de-Naye. Rames 400
Montreux (VD) Expertise des murs de soutènement
Catégorie d’objet
Professionnel spécialisé – Ouvrage de soutènement
Chef de projet
F. Mayoraz
Personne-clé
C. Garbellini
Description de l’ouvrage
Le passage aux nouvelles rames 400 exige de vérifier la capacité d’environ 190 ouvrages de soutènements existants à supporter les nouvelles charges ferroviaires. La plupart de ces murs sont des ouvrages en maçonnerie (hourdée ou non) datant de plus d’une centaine d’année et dont les caractéristiques sont mal connues.
Prestations effectuées
Sur la base de l’inventaire des murs et des diverses compositions de trains prévues par le Maître de l’Ouvrage, analyse de l’influence des nouvelles rames sur les ouvrages aval. Etude détaillée des modifications de sollicitations sur les murs dues aux charges ferroviaires et analyse de sensibilité sur les paramètres déterminants via des approches mécanique poussée (éléments finis 2D et 3D) et approche probabiliste.
Particularités techniques
Etude d’une multitude de murs différents dont les caractéristiques (géométrie, type et terrains) ne sont pas connues. Approche mêlant pragmatisme et modélisation poussée et qui a permis de démontrer que les charges ferroviaires ne sont pas l’élément déterminant dans la capacité des murs à remplir leur fonction.
Maître d’ouvrage
Transports Montreux-Vevey-Riviera SA
Personne de contact
P. Quilichini
Tél. 079 754 89 90
Bureaux associés
GeoMod ingénieurs conseils SA
Durée des travaux n.c.
Durée des prestations 2021 – en cours
Montant des travaux n.c.
Montant des prestations CHF 150’000.-
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13189-2 MVR - Ligne Montreux - Rochers-de-Naye - Inventaire des murs
MVR – Ligne Montreux – Rochers-de-Naye. Rames 400
Montreux (VD) Inventaire et évaluation de l’état des murs de soutènement
Catégorie d’objet
Professionnel spécialisé – Ouvrage de soutènement
Chef de projet
F. Mayoraz
Personne-clé
C. Garbellini
Description de l’ouvrage
Le passage aux nouvelles rames 400 en 2028, exige de connaître le patrimoine des murs de soutènement existants sur la ligne Montreux – Rochers-de-Naye, ainsi que leur état. Environ 190 murs sont présents sur la ligne, dont la plupart sont en maçonnerie (hourdée ou non).
Prestations effectuées
Inventaire des ouvrages de soutènement, classification selon leur typologie et évaluation sommaire de leur état.
Suivi de l’expert en maçonnerie (MATTEC SA) pour l’évaluation de l’état des maçonneries et des mesures d’assainissement à proposer.
Ebauche de stratégie de maintenance en vue de l’objectif de mise en service des nouvelles rames, priorisation des mesures, estimation de coûts et durées de travaux.
Particularités techniques
Etude d’une multitude de murs différents dont les caractéristiques (géométrie, type et terrains) ne sont pas connues. Approche mêlant pragmatisme et modélisation poussée et qui a permis de démontrer que les charges ferroviaires ne sont pas l’élément déterminant dans la capacité des murs à remplir leur fonction.
Maître d’ouvrage
Transports Montreux-Vevey-Riviera SA
Personne de contact
P. Quilichini
Tél. 079 754 89 90
Bureaux associés
OPAN Concept SA, MATTEC SA
Durée des travaux n.c.
Durée des prestations 2021 – en cours
Montant des travaux n.c.
Montant des prestations CHF 180’000.-
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8994-14 Avenches – Amphithéâtre
Avenches – Amphithéâtre
Avenches (VD)
Catégorie d’objet
Professionnel spécialisé – Rénovation/Renforcement bâtiment public
Chef de projet
A. Oulevey
Personnes-clés
S. Rachdi, A. Milo
Description de l’ouvrage
Dans le cadre des études pour la restauration de l’amphithéâtre romain situé sur la parcelle n°757 de la commune de Avenches différentes pathologies ont été constatées en lien avec des infiltrations d’eau et une instabilité du talus de la cavea et du mur podium. En particulier, l’effet déstabilisateur des surcharges appliquées sur les talus de la cavea durant la période estivale (gradins et public) a été mise en évidence par le réseau de mesures de surveillance.
Prestations effectuées
Étude géotechnique basée sur l’exécution de 7 sondages carottés de 6 à 12m de profondeur, dont 6 équipés de tubes piézométriques et 1 d’un tube inclinométrique.
Essais en laboratoire, suivi piézométrique longue durée au moyen de cellules de pression, suivi inclinométrique.
Appui à l’ingénieur civil pour les phases de projet.
Particularités techniques
Accès aux points de sondages complexes et nécessitant l’intervention de moyens de levage, en coordination avec l’archéologue cantonal.
Modèle hydrogéologique complexe.
Maître d’ouvrage
État de Vaud – DGIP
Personne de contact
Bernard Verdon
Tél. 021 316 73 00
Bureaux associés
MPAIC
Durée des travaux n.c
Durée des prestations 2022-2023
Montant des travaux n.c
Montant des prestations CHF 35’000.-
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13877-5 Le Locle Contournement du Locle
Contournement du Locle
Le Locle (NE)
Catégorie d’objet
Professionnel spécialisé – Nouvel ouvrage – Route
Chef de projet
P.-H. Marguet
Personnes-clés
J. Guex, G. Veuthey
Description de l’ouvrage
Afin d’effectuer des reconnaissances géotechniques et géologiques du terrain pour les fondations des nouveaux ouvrages prévus dans le projet principal relatif au contournement autoroutier de la ville du Locle, le Maître de l’Ouvrage a décidé d’effectuer une campagne d’investigations géotechniques. Celle-ci se compose d’investigations de laboratoire.
Prestations effectuées
Essais en laboratoire :
– Classificfation des sols (teneur en eau, masse volumique, granulométrie et limites de consistance, teneur en matière organique)
– Essais de géomécanique (cisaillements directs, oedomètres, compressions simples, essais triaxiaux)
Maître d’ouvrage
Office Fédéral des Routes
Personne de contact
M. Belfiore Andrea
Tél. : 058 461 87 11
Bureaux associés
Institut Géotechnique SA
Durée des travaux 2021 – 2023
Durée des prestations 2022 – 2023
Montant des travaux CHF 500 mio’
Montant des prestations CHF 101’400.-